開卷校平剪切生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

開卷校平剪切生產(chǎn)線，廣泛適用于汽車、農(nóng)機(jī)、石油、化工、建筑、家用電器、電氣控制柜、金屬家具和裝飾等行業(yè)的板料加工。它是將金屬板材經(jīng)開卷、校平、測長、剪切成各種規(guī)格，并自動(dòng)碼垛的板料加工自動(dòng)生產(chǎn)線。該自動(dòng)生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)，了勞動(dòng)條件，降低了生產(chǎn)成本，是板材加工行業(yè)理想的開卷校平剪切設(shè)備。
　　一、該開卷校平剪切生產(chǎn)線的設(shè)備組成
　　上料臺(tái)車、開卷機(jī)、引料機(jī)、對(duì)中裝置、牽引粗校機(jī)、過度托料架、切邊機(jī)、廢邊收卷機(jī)、尾料送進(jìn)裝置、剪板機(jī)、輸送機(jī)、校平設(shè)備、碼垛機(jī)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)。
　　二、生產(chǎn)線的主要技術(shù)參數(shù)
　　開卷校平剪切板厚6~20mm、開卷校平剪切板寬1200~2200mm、牽引預(yù)校機(jī)輥數(shù)5輥、牽引預(yù)校機(jī)輥徑240mm、牽引預(yù)校機(jī)輥距320mm、牽引預(yù)校機(jī)支承輥輥徑220mm、牽引預(yù)校機(jī)支承輥列數(shù)2、切邊機(jī)切邊厚度6~20mm、切邊機(jī)刀盤直徑480mm、精校機(jī)工作輥輥數(shù)9、精校機(jī)工作輥輥徑220mm、精校機(jī)工作輥輥距250mm、精校機(jī)支承輥輥距220mm、精校機(jī)支承輥列數(shù)3、校平精度2mm/㎡、剪切板料精度2mm、   大碼垛板料長度12000mm、校平機(jī)線速度10m/min、總功率319kW。
　　三、生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)
　　1、上料臺(tái)車
　　上料臺(tái)車位于生產(chǎn)線的   前端，主要有“V”形支撐架、油缸座、油缸、導(dǎo)向桿、底座、行走機(jī)構(gòu)等組成。上料臺(tái)車用于開卷機(jī)上料，卷料被放于“V”形支撐架上后，由電機(jī)帶動(dòng)減速器，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車沿軌道移動(dòng)，將卷料送到開卷機(jī)位置，油缸起升，待升至漲芯軸處時(shí)，臺(tái)車升起停止，待漲芯軸將卷料漲緊后，油缸降下，臺(tái)車返回原始位置。
　　2、開卷機(jī)
　　開卷機(jī)位于上料小車后面，主要有底座、漲芯機(jī)構(gòu)、立柱移動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。當(dāng)卷料被上料小車送至漲芯處時(shí)，開卷機(jī)啟動(dòng)油缸，油缸推動(dòng)左右立柱沿滑動(dòng)軌道向卷料移動(dòng)，然后開啟漲緊油缸，使?jié)q芯軸漲緊。開卷機(jī)左右立柱能單獨(dú)移動(dòng)，也可以同時(shí)左右移動(dòng)，以變于鋼卷相對(duì)于整條線對(duì)中。
　　3、破頭引料機(jī)
　　破頭引料機(jī)位于開卷機(jī)之上，主要有龍門框架式機(jī)架、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的聚胺脂壓輥，兩個(gè)液壓壓頭及液壓鏟頭機(jī)構(gòu)組成。卷料裝上開卷機(jī)之后，按動(dòng)壓輥壓下油缸按鈕，使壓輥壓緊卷料，啟動(dòng)鏟頭升降油缸，使鏟頭抬起，然后按鏟頭伸縮按鈕，使鏟頭伸出頂于鋼卷上，啟動(dòng)開卷電機(jī)，及壓輥液壓馬達(dá)使鋼卷旋轉(zhuǎn)，卷板頭展開前伸。
　　4、對(duì)中裝置
　　對(duì)中裝置由導(dǎo)軌式機(jī)架、一對(duì)活動(dòng)平板、正反絲杠、手輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、立輥式靠輪組成。配合開卷機(jī)左右立柱同時(shí)移動(dòng)，以使鋼卷在整條生產(chǎn)線上對(duì)中，導(dǎo)正板料的運(yùn)行，切邊的直線度，糾偏立輥的調(diào)整范圍為：1200~2200mm。
　　5、牽引預(yù)校機(jī)
　　主要有主電機(jī)、行星針輪減速機(jī)、動(dòng)力分配箱、立柱、聯(lián)軸器、校平輥升降機(jī)構(gòu)和底盤等組成。動(dòng)力由電機(jī)、減速機(jī)經(jīng)分動(dòng)箱提供，目的是對(duì)板料進(jìn)行粗校，便于進(jìn)入切邊機(jī)，并精校平的效果，同時(shí)還起牽引板料的作用，上輥的升降由電機(jī)、蝸輪、蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。
　　6、過度托料架
　　由兩個(gè)固定座、擺動(dòng)梁及升降油缸組成，上置多根托料輥。開始時(shí)，油缸托起擺動(dòng)梁與整線一平，板料進(jìn)入切邊機(jī)后落下擺動(dòng)梁。起緩沖作用，以利于導(dǎo)正板料。兩油缸動(dòng)力由統(tǒng)一泵站提供。
　　7、切邊機(jī)
　　切邊機(jī)是生產(chǎn)線的主要設(shè)備之一，分動(dòng)力部分及主機(jī)兩大部分。動(dòng)力部分由動(dòng)力機(jī)座、減速機(jī)、電機(jī)、對(duì)牙分配箱、聯(lián)軸器、接軸、接套、萬向節(jié)、離合器等組成。主機(jī)部分由機(jī)座、固定機(jī)架、固定大軸承座、滑動(dòng)大軸承座、活動(dòng)機(jī)架、固定小軸承座、滑動(dòng)小軸承座、刀軸二根、同步蝸輪蝸桿提升壓下機(jī)構(gòu)、液壓推動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。
　　8、尾料送進(jìn)及測長裝置
　　尾料送進(jìn)及測長裝置安裝在切邊機(jī)后，是用來測量校平板料長度和送出尾料的裝置。它由測長裝置、尾料送進(jìn)裝置、廢邊收卷導(dǎo)向裝置組成。板料經(jīng)切邊機(jī)送進(jìn)后，沿著測長裝置的輸送輥向前送進(jìn)，帶動(dòng)壓在板料上的測長輪轉(zhuǎn)動(dòng)，測長輪與旋轉(zhuǎn)編碼器相連。板料料尾走出切邊機(jī)后，通過按鈕操作就可輕松實(shí)現(xiàn)尾料送進(jìn)和手動(dòng)剪板。
　　9、剪板機(jī)
　　剪板機(jī)由帶刀盤的上下刀軸、固定支座及活動(dòng)支座、刀軸間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。上刀軸兩端支撐在滑塊中，下刀軸支撐在固定支座及活動(dòng)支座上，上下刀軸均主動(dòng)旋轉(zhuǎn)。切制不同寬度的板條，須   換不同厚度的隔套。剪板機(jī)由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過調(diào)整力矩電機(jī)的輸出力矩，使剪板機(jī)跟隨精校機(jī)的速度，與精校機(jī)速度相匹配。
　　10、板料輸送機(jī)
　　板料輸送機(jī)為一上置多根輥?zhàn)拥暮附咏Y(jié)構(gòu)架體。輥?zhàn)佑呻姍C(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，輥?zhàn)优c輪子之間由鏈條傳動(dòng)。
　　11、校平機(jī)
　　校平機(jī)由機(jī)架、活動(dòng)橫梁、輥?zhàn)友b配、支撐輥裝配、壓下機(jī)構(gòu)、下橫梁、主傳動(dòng)裝配、上輥傳動(dòng)裝置、導(dǎo)軌裝置、測量限位系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。輥式板材校平機(jī)是利用材料的“包辛格效應(yīng)”，對(duì)板材進(jìn)行多次正反彎曲，使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺?，?nbsp;  終將其校平。
　　12、碼垛機(jī)構(gòu)
　　碼垛機(jī)構(gòu)主要由移動(dòng)底盤和碼齊裝置組成。碼齊裝置為一對(duì)固定擋板，其中一側(cè)為汽缸推動(dòng)，行程由手輪絲杠調(diào)整，另一側(cè)為固定擋板，行程由手輪、絲杠調(diào)節(jié)。另一組側(cè)擋料固定于一行走小車上，隨著剪切長度的變化調(diào)整。
　　這里主要介紹了開卷校平剪切生產(chǎn)線的基本結(jié)構(gòu)，對(duì)開卷校平剪切生產(chǎn)線大的工藝進(jìn)行了說明：上料小車→開卷機(jī)上料→引料壓頭壓料→糾偏卷料→卷料開封、開卷機(jī)正轉(zhuǎn)→托料架伸出→板材經(jīng)夾送輥夾送→全自動(dòng)校平機(jī)校平→擺橋緩沖→定尺送進(jìn)→剪板機(jī)剪切→輸送帶送料→堆垛。然后根據(jù)每個(gè)環(huán)節(jié)的主要?jiǎng)幼鬟M(jìn)行分析，為以后電氣設(shè)計(jì)以及控制工作做好準(zhǔn)備。